Mestská časť Podháj-Stráne má, podobne ako iné časti Martina, svoje špecifiká. Má pomerne rozsiahle štvrte individuálnej bytovej výstavby na Stráňach, v posledných desaťročiach „zahusťovanými“ novými modernými bytovkami. Úmerne tomu sa ukazovali „staré hriechy“ a pribúdali nové, najmä chýbajúce chodníky a parkovacie plochy, ale aj ubúdajúca zeleň a zariadenia pre deti i seniorov.
Keďže nedávno došlo k zmene vo vedení výboru mestskej časti, kde Tomáša Ignačáka vystriedal Zdenko Kozák, pozhovárali sme sa s T. Ignačákom – ktorý ostáva poslancom za Podháj – Stráne, o predbežnej bilancii rozvoja tejto mestskej časti. MN: Čo sa zmenilo v živote a rozvoji Podhája-Strání v uplynulých troch rokoch, keď ste viedli výbor mestskej časti? T. Ignačák: Zmenilo sa toho dosť. Problémov má naša mestská časť veľmi veľa a riešime preto naraz mnoho vecí. Niektoré trvajú dlho a nestačí na to ani celé jedno obdobie. A nie vždy musí aj po niekoľkoročnej práci prísť výsledok. Príkladom je nový prístup pri tzv. vyvolaných investíciách – pri zámeroch na investovanie v našej mestskej časti som vstupoval do rokovaní s investormi aktívne a snažil som sa presadzovať verejný záujem – konkrétne: zapojiť investorov OC Kaufland do riešenia problémov (rozšírenie starého mosta a dobudovanie lávky pre peších cez Turiec, nové športoviská a hracie prvky pre deti), alebo v prípade novej obytnej zóny Pivovar sme dohodli vybudovanie chodníka aspoň na časti Ul. hrdinov SNP. Je možné, že projekt nového obchodného centra sa napokon presunie do inej mestskej časti, ale ide mi o zmenu v prístupe, zapojenie investorov do riešenia problémov v širšom komunitnom priestore. MN: V minulých troch rokoch ste zabezpečovali spolu s mestským úradom napr. rozšírenie parkovacích plôch na Gorkého ul., na Ul. Timravy, doplnenie verejného osvetlenia na Ul. hrdinov SNP a úspešným príbehom sú aj polopodzemné kontajnery na Ul. Timravy. Čo z podobných vylepšení hodnotíte najvyššie a čo sa, naopak, nepodarilo? T. Ignačák: – Každá z týchto akcií mala pre dotknutých občanov v jednotlivých lokalitách význam. Som rád, že sa nám, i keď len čiastočne, podarilo odstrániť nevzhľadné stojisko odpadu pri konečnej MHD (2020) na Stráňach. Naopak, napriek úsiliu, vyriešeniu viacerých pripomienok a vypracovaniu štúdie revitalizácie kurtov na Stráňach sa napokon v akcii nepokračuje, lebo obyvatelia z okolitých domov v konečnom dôsledku vyslovili nesúhlas s ihriskom… MN: Pri rozsiahlosti mestskej časti sme sa ako novinári stretávali pri rozhovoroch s občanmi často s kritikou nekvalitných ciest a chodníkov, ale aj chýbajúcich chodníkov… T. Ignačák: – Ide jednak o staré nedostatky (úzke ulice bez chodníkov, staré chodníky, prekládky inžinierskych sietí…), ale aj o zmeny funkcií jednotlivých lokalít, ktoré vyvolávajú následne zásadné problémy. Konkrétne – vybudovali sme napr. celý rad bezbariérových priechodov na Hollého ul. a majú nasledovať aj nové povrchy chodníkov, do ktorých sa kládli nové optické káble – je tam sklz, ale v máji by sa to mohlo začať. Snažili sme sa riešiť tieto problémy komplexne – napr. zmenou dopravného značenia ulíc Bagarova, Gen. Svobodu, R. Viesta, takisto bola vypracovaná štúdia zmeny dopravnej situácie v spolupráci s Útvarom architekta, ZŠ a MŠ Podhájska a Tulská ul . na Stráňach – ide o celkovú zmenu dopravy, parkovania v celých zónach. Prinesie to napr. doplnenie chodníka na Tulskej a odstráni sa jedno nebezpečné miesto. MN: Ako ste spomínali, niektoré procesy trvajú viac rokov, takže čo môžu obyvatelia Podhája-Strání očakávať v najbližších mesiacoch? T. Ignačák: – Je toho viac – od drobných vecí, ako bolo vlani osadenie dvoch nových stanovíšť detských prvkov na Podháji (Gorkého ul. a Ul. mládeže plus doplnenie v MŠ Podhájska), tak je „na spadnutie“ doplnenie novej výsadby na kruhovom objazde na Ul. mládeže, alebo osadenie osadenie nových detských prvkov na Ul. Timravy. Momentálne sa robí verejné obstarávanie na tieto práce v celom meste, takže po jeho ukončení sa zlepšia podmienky pre rodiny s deťmi (mám nádej, že už toto leto). No podobne nebezpečné miesto sme riešili aj pri križovatke Bagarova/Goliana, kde chýba nielen chodník, ale aj osvetlenie – konečne po 3 rokoch prípravy verím že tento mesiac sa začne s realizáciou. A najpálčivejšie je to asi na Ul. hrdinov SNP, kde popri úzkej ceste chýbajú chodníky až po konečnú zastávku MHD. Je vypracovaný projekt a rieši sa stavebné povolenie. Ale ľudí isto poteší aj fakt, že v septembri t. r. sa predpokladá začatie stavebných prác na Námestí protifašistických bojovníkov. S týmto projektom sme sa úspešne zapojili do výzvy z IROP vyhlásenej Ministerstvom investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie, ktoré nám odsúhlasilo nenávratný finančný príspevok vo výške 95% nákladov, t. j. sumu 640
Michal Beňadik
>
© 2017 - 2022 mestskenoviny.sk